Fernando Nakagawa, correspondente e Economia & Negócios
Empresa registra prejuízo diário de 1,7 milhão de euros; plano prevê a demissão de 4,5 mil pessoas e a redução da oferta de assentos em 15% em 2013
LONDRES - A gigante europeia do setor de aviação, o IAG Group, anunciou na manhã desta sexta-feira um grande plano de reestruturação da aérea Iberia. O plano prevê a demissão de cerca de um quarto dos funcionários da companhia espanhola, o que representa 4.500 empregados.
Em um breve documento de duas páginas distribuído no início da manhã, o IAG Group - resultado da união entre British Airways e Iberia - informou que o corte pretende "salvar ao redor de 15.500 postos de trabalho", que é o restante do pessoal da companhia, que atualmente emprega cerca de 20 mil pessoas. "Esta redução está alinhada com os cortes de capacidade e o aumento da produtividade da aérea", cita o documento.
De acordo com o jornal El País, os sindicatos temiam que os cortes pudessem chegar a 6.000 funcionários. A empresa informou que até 31 de janeiro de 2013 vai negociar com os sindicatos. Nesta sexta-feira, representantes da Iberia se reúnem com sindicalistas.
Segundo a companhia, o "exaustivo plano" tem como objetivo "salvar a Iberia", que tem registrado prejuízo diário de 1,7 milhão de euros, e fazer com que a empresa volte a gerar lucro.
Frota
Além das demissões, estão previstas a devolução de 25 aviões - mais de um quarto da frota - e ainda a diminuição da oferta de assentos em 15% em 2013.
A Iberia também vai direcionar a oferta de assentos para as rotas mais rentáveis e suspender as atividades de manutenção a terceiros que não sejam rentáveis.
Com a execução desse plano, o IAG pretende interromper a deterioração do caixa da companhia até meados de 2013 e fazer com que o resultado da companhia melhore em pelo menos 600 milhões de euros em 2015, "em linha com o objetivo do IAG de alcançar um retorno sobre o capital de 12%".
América Latina
No anúncio do plano de reestruturação da área espanhola Iberia, a América Latina é citada nominalmente como uma vantagem da empresa. "A Iberia tem muitas vantagens. A companhia tem uma excelente posição geográfica para as rotas com a América Latina, junto com os laços históricos que tem com o continente, uma marca forte e que dá capacidade de crescer a longo prazo", diz o documento.
A afirmação sinaliza que os mercados latino-americanos, onde o número de passageiros continua crescendo, podem ter papel importante no plano de reestruturação da aérea espanhola.
Balanço
Junto com a reestruturação da Iberia, o IAG anunciou o balanço do terceiro trimestre de 2012. O documento não dá muitos detalhes sobre o resultado das duas companhias em separado, mas cita que o lucro operacional do grupo somou 17 milhões de euros nos nove meses de janeiro a setembro, sendo que a British obteve ganho de 286 milhões de euros e a Iberia amargou perdas de 262 milhões de euros no mesmo período.
Ao todo, o grupo teve prejuízo após impostos de 39 milhões de euros de janeiro a setembro de 2012, ante lucro de 365 milhões em igual período de 2011. No terceiro trimestre de 2012, a holding teve lucro de 202 milhões de euros, menor que o ganho de 267 milhões registrado em igual trimestre de um ano antes. O aumento dos custos de combustíveis em 20% afetou duramente o resultado, cita o balanço.
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