Da FOLHA.COM
NATUZA NERY /
VALDO CRUZ
DE BRASÍLIA
Para evitar demissões, o governo de Dilma Rousseff ameaça suspender a redução
do IPI para automóveis, que está em vigor desde maio e valeria até 31 de agosto.
O recado foi dado após o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos
pedir a intervenção do Executivo para evitar demissões.
Sindicalistas dizem que a montadora pretende fechar a unidade de São José,
algo que Dilma só pretende aceitar se forem criadas vagas equivalentes em outra
fábrica.
Segundo o governo, se a GM reduzir o número de postos de trabalho, será
revisto o incentivo a todo o setor.
A ameaça ocorre na semana em que o governo puniu as operadoras de celular com
a suspensão de vendas.
O incentivo foi concedido a pedido da associação dos fabricantes de veículos
(Anfavea). A Fazenda autorizou a redução do IPI para incentivar vendas e enxugar
os estoques. Uma das condições era preservar empregos.
Alguns ministros reconhecem que a suspensão do IPI reduzido é drástica e que
o Planalto aposta num acordo.
O governo convocou a GM e a Anfavea a dar explicações. A reunião está
agendada para a próxima terça, com Guido Mantega (Fazenda).
Além do caso da GM, houve reduções em turnos de produção e demissões no setor
de caminhões.
Anteontem, a GM anunciou o fim da produção do Corsa em São José. Para o
sindicato, a decisão confirma a intenção da empresa de fechar a unidade e acabar
com até 2.000 postos de trabalho.
A montadora se comprometeu a não demitir até novo encontro, em agosto.
PROPOSTA
O Ministério Público do Trabalho em Campinas propôs
ontem que a GM suspenda os contratos de trabalho dos funcionários que correm o
risco de ser demitidos. Essa opção foi adotada recentemente pela Mercedes, no
sistema chamado "lay-off".
A CLT (Consolidação das Leis do Trabalho) permite a suspensão dos contratos
por dois a cinco meses. No período, os empregados têm de participar de cursos ou
programas de qualificação oferecidos pelo empregador.
Segundo o Ministério Público do Trabalho, a GM deve dar uma resposta no dia 4
de agosto, em nova reunião.
SEM REDUÇÃO DE IMPOSTO, CARRO VAI ENCARECER
Quando o governo reduz a porcentagem de imposto que cobra sobre produtos
industrializados, abre-se espaço para que eles custem menos.
Os carros ficam mais baratos, as vendas crescem e aumenta a produção das
montadoras, consideradas importante motor da economia.
Com o setor aquecido, o governo esperava que o nível de emprego, importante
inclusive para a popularidade da gestão, fosse mantido.
Colaborou CLAUDIA ROLLI, de São Paulo
Editoria de Arte/Folhapress | ||
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