da Folha Online
O valor do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) dos carros usados licenciados no Estado de São Paulo, a ser pago no início de 2010, será entre 10% e 15% menor do que o pago no início deste ano, informa Marcos Cézari, em reportagem na edição da Folha desta quarta-feira (íntegra disponível para assinantes do UOL e do jornal).
O lado negativo, no entanto, é que, como o imposto é calculado sobre o valor dos veículos no mercado, significa que o patrimônio do contribuinte está valendo menos, diz a reportagem.
A redução no imposto reflete o corte no IPI dos carros novos, medida adotada pelo governo para combater os efeitos da crise econômica iniciada em setembro de 2008.
A Folha tomou por base o preço de alguns veículos e verificou que, na maioria dos casos, a queda fica entre 10% e 15%. Os carros mais "novos" (com um a três anos de uso) tendem a ter quedas maiores devido à desvalorização natural nos primeiros anos de uso. Já os carros mais "velhos" (acima de cinco ou seis anos de uso) tendem a ter quedas menores porque o preço desses veículos "cai menos" com o passar do tempo.
A Secretaria da Fazenda paulista ainda não sabe de quanto será a queda média do imposto a ser pago entre janeiro e março de 2010, uma vez que os dados para estabelecer a média de preços ainda estão sendo compilados e serão divulgados no dia 30 deste mês.
O valor do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) dos carros usados licenciados no Estado de São Paulo, a ser pago no início de 2010, será entre 10% e 15% menor do que o pago no início deste ano, informa Marcos Cézari, em reportagem na edição da Folha desta quarta-feira (íntegra disponível para assinantes do UOL e do jornal).
O lado negativo, no entanto, é que, como o imposto é calculado sobre o valor dos veículos no mercado, significa que o patrimônio do contribuinte está valendo menos, diz a reportagem.
A redução no imposto reflete o corte no IPI dos carros novos, medida adotada pelo governo para combater os efeitos da crise econômica iniciada em setembro de 2008.
A Folha tomou por base o preço de alguns veículos e verificou que, na maioria dos casos, a queda fica entre 10% e 15%. Os carros mais "novos" (com um a três anos de uso) tendem a ter quedas maiores devido à desvalorização natural nos primeiros anos de uso. Já os carros mais "velhos" (acima de cinco ou seis anos de uso) tendem a ter quedas menores porque o preço desses veículos "cai menos" com o passar do tempo.
A Secretaria da Fazenda paulista ainda não sabe de quanto será a queda média do imposto a ser pago entre janeiro e março de 2010, uma vez que os dados para estabelecer a média de preços ainda estão sendo compilados e serão divulgados no dia 30 deste mês.
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